Gratis forsendelse til hele verden for alle varer

Hvordan Biker Fashion udviklede sig gennem aldre

Når vi taler om biker-mode, dukker billederne af læderjakker og seje sølvringe straks op i vores hoveder. Hvert element i motorcykelstilen har en grund, hvad enten det drejer sig om en skæve lynlås eller en massiv kæde, og denne grund er mere end et fedt og maskulint look. Lad os se, hvordan biker-mode udviklede sig, siden de allerførste ryttere monterede deres stålheste.

De tidlige dage af Biker Mode

I dag er motorcykling tilgængelig for alle, for mænd og kvinder i alle samfundslag og social status. Dette var dog ikke altid tilfældet. En motorcykel var en luksusartikel, og kun velstående mennesker havde råd til det. For lidt over hundrede år siden, da den særegne maskine blev introduceret for offentligheden, brugte de rige ikke den som køretøj, de bruger den til sjov. De red deres motorcykler udelukkende til den nærmeste sø eller park. Selv i en sadel burde deres udseende have svaret til det ægte herrebillede. Tidens brød og smør fra motorcyklens look implicerede en tweed-jakke ifølge den seneste rustikke mode, en flad hætte, så vinden ikke flæser håret og en generelt pæn og ryddig udseende. Ryttere ignorerede heller ikke beskyttelsen - de bar høje støvler for at forhindre ben- og fodskader.

Et par årtier efter debut, har motorcykler øget hastigheden, agility og håndteringen markant. Ryttere måtte tage på sig beskyttelsestøj for ikke at få ridser eller blå mærker. Disse gear hjalp også med til at holde hænderne varme, især når man bremsede i høje hastigheder. Så, sammen med høje støvler, adopterede biker-mode måler. Især er politi- og militæransatte set på vejen klædt sådan.

Så i slutningen af ​​1910'erne og 1920'erne modtog offentligheden et nyt skue - motorcykelløb. Dens forekomst markerede fremkomsten af ​​en fremtrædende motorcykelmode. Hvis tidligere kørere tilpassede afslappet tøj eller ridetøj, begyndte nu motorcyklubber at skabe en særlig uniform til deres racere. Det klassiske element i motorcykel race mode, som stadig kan ses i vintage modekollektioner, var en sweater. Farvet i livlige farver og byder på passende silhuetter, trøjer med logoer eller navne på motorcykelklubber og mærker, de repræsenterede.

Læderjakke

Stadigvis var motorcykeldragt ikke praktisk nok. De gav kun lidt beskyttelse mod regn, sne og vind. Til sidst bemærkede to-hjul-entusiaster militære uniformer, især læderoverfrakker af frit snit, som er meget elsket af luftfartøjer. Læder blev en perfekt løsning til beskyttelse mod den kolde vind, men ryttere følte sig ikke rigtig behagelige i en sadel på grund af frakkernes langstrakte design. Derefter justerede Irving Schott, ejeren af ​​en lille syforretning og ivrig motorcyklist selv flytekjoler specifikt til ryttere. 1928 blev året, da den berømte Perfecto læderjakke kom ud. Dette var begyndelsen på historien til det mest ikoniske element i biker-garderobe.

I begyndelsen af ​​1940'erne blev Schott's selskab så populært i Amerika, at det modtog en større ordre fra Department of Defense. Denne begivenhed markerede en ny runde i populariseringen af ​​læderjakker. Nu begyndte ikke kun motorcyklister, men også militære piloter at blive set i Perfectos. Dengang fly havde ikke cockpits under tryk. For at beskytte sig mod modvind, tog piloter på en jakke med en indsnævret talje og aflange ærmer lavet af tæt tyrskind. Bagsiden bar en læderfold, der gav en pilot bevægelsesfrihed. Imidlertid var de vigtigste kendetegn ved en sådan jakke et bælte i bunden, lommer med lynlåse i stedet for knapper, og naturligvis en skråt lynlås, der strækker sig fra venstre skulder til højre lår, hvilket gav en stor beskyttelse mod vinden. Interessant nok er alle disse designelementer uændrede indtil i dag.

Da den anden verdenskrig sluttede, vendte veteranerne hjem. De tog deres kamplæderjakker med. På det tidspunkt blev mange amerikanere tilsluttet motorcykler og gæt hvad krigsveteraner købte for penge, de tjente? Det er rigtigt, de købte Harley Davidson middelmaskiner og kørte rundt i det landlige læderjakke-beklædte. Det var tidligere militærveteraner, især piloter, der skabte cyklistklubber, hvis vigtigste uformelle symbol var sorte jakker som personificering af maskulinitet, dumhed og oprør.

Perfecto Jakke Alternativer

Although the motorcycle movement originated in the United States, two-wheelers were popular around the world, especially in England. As you know, it rains all the time there. While a leather jacket provides excellent wind protection, it is powerless in the wet weather. Therefore, it was a matter of time before waterproof clothing became available to riders. J. Barbour & Sons heard the riders’ pleas and designed the first waterproof wad-cotton jacket exclusively for motorcyclists. The jacket was distinguished by four pockets, one of which was intended for maps. For about 13 years, this model remained the standard of waterproof motorcycle clothing until Belstaff and its Trialmaster entered the scene in 1948. This is exactly the jacket you can see in Che Guevara’s and Steve McQueen’s photographs.

Støvler

Vi ved den nøjagtige dato, hvor læder- og bomulds-motorcykeljakker kom ud, men alt er ikke så klart, når det kommer til cykelfodtøj. Det vides, at de første ingeniørstøvler fremstillet af de konkurrerende Chippewa og West Coast Shoe Company dukkede op i 1930'erne. De fik dette navn, fordi de oprindeligt blev oprettet til ingeniører, der arbejder på De Forenede Staters jernbaner. Imidlertid appellerede designet, der efterligner traditionelle engelske ridestøvler, også til motorcyklister.

Bikerstil i populærkultur

På trods af udbredt brug i motorcyklistmiljøet var Perfecto læderjakke næsten ukendt blandt gennemsnitlige Joes, da få af dem stødte på motorcykelbande ansigt til ansigt. En læderjakke kunne have været et element i en cykeluniform, hvis det ikke var til filmen "The Wild One", hvor den strålende Marlon Brando spiller lederen af ​​en bikerbande. Jakken til filmens hovedperson var pyntet med skinnende nitter, og bagsiden bar et billede af en kranium med krydsede stempler. Blå jeans og ingeniørstøvler komplementerede hans look. Kun en hætte føltes lidt ude af sted, da rigtige cyklister aldrig rystede lærredsmodeller. På trods af denne lille unøjagtighed blev udseendet af Brandos karakter en illustration af en typisk repræsentant for en biker-subkultur.

To år senere spillede James Dean en anden ikonisk biker-karakter i "Rebel Without a Cause". En cigaret mellem hans læber, Triumph TR5 Trophy mellem lårene og en allestedsnærværende læderjakke - dette er tre elementer i hans stil. Jakkenens skæbne var en forudgået konklusion - og blev en integreret del af ungdomsgarderoben og begyndte at symbolisere hooligan-ånden, selv på trods af forbuddet i amerikanske skoler. Sådanne forbud, efterfulgt af James Deans tragiske død, fik kun interessen for biker-mode.

Vest

En læderjakke er en alsidig genstand, men den er ikke egnet til et varmt klima, især i betragtning af, at motorcykelklubber oprindeligt kom fra det sydlige USA, hvor temperaturerne går over 100 grader Fahrenheit. Det varme klima kræver en passende garderobe, og lokale cyklister oprettede den. I stedet for en fuldblæst jakke, kom de med lette veste uden ærmer (såkaldte snit) lavet af enten læder eller denim. En obligatorisk egenskab ved sådanne veste var farverne (emblemet) på bikerklubben syet på bagsiden. Farverne består af flere elementer, især klubbens navn, dens placering og logoet. Snart fulgte motorcykelklubber i hele Amerika og rundt omkring i verden, og veste med overføringsbilleder blev en hæfteklamme i biker-mode.

Hjelme og beskyttelses gear

Hjelme var ikke særlig værdsatte af de allerførste cyklister. Da de betragtede sig selv som oprørere, ignorerede de loven, der krævede at bære hjelm for sikkerheds skyld. På trods af dette dukkede det første beskyttende hovedbeklædning op, efter at Lawrence fra Arabien døde i en motorcykelulykke i 1935. Under 1960. verdenskrig var det obligatorisk for militære motorcyklister at bære hjelme lavet af kork eller tin. Mere eller mindre moderne helhjelme med korkfor blev frigivet i XNUMX'erne. I dag, undtagen separate desperate våge våben, risikerer motorcyklister ikke at ride deres stålheste uden at sætte på en hjelm. Problemer med loven, heftige bøder og dødsstatistikker i motorcykelulykker sætter sikkerheden først.

Rockers Rock Leather Jackets, også

Efter den overvældende succes med motorcykelfilm, der satte fokus på læderjakker, havde ikke kun fashionistas, men også musikere deres øjne på dette seje look. For rockere var bekvemmelighed ikke en prioritet, og derfor begyndte jakker at erhverve elementer af personlighed. For eksempel tilføjede hippier i 1960'erne frynser på ryggen og ærmerne, der lignede vinger af en ørn, et symbol på frihed.

Den allerførste musiker, der tog på en sort jakke til sin optræden, var Elvis Presley. Mange andre rockere fulgte hans føring. I midten af ​​70'erne blev Ramones set på scenen fuldt klædt i Perfecto-jakker. Punks bidrog også til jakke-design - de tilføjede pigge, pigge og kæder. Rockere, metalhoveder og endda popsangere nød også denne modetrend. Fra 1970'erne og 80'erne har Kiss, Sex Pistols, Debbie Harry, Metallica, Accept og endda Madonna og George Michael gynget læder outwear.

Smykker

Pionererne i motorcykelbevægelsen behøvede ikke rigtig noget smykker. De foretrækkede praktisk frem for et fantastisk udseende. De havde dog visse tilbehør, der udførte en utilitaristisk funktion. For eksempel var motorcyklister de første til at bære tegnebogskæder. I dag er dette tilbehør snarere for at forbedre udseendet, men i 1950'erne blev det udelukkende brugt til at beskytte tegnebøger mod lommer og tab. Hvis du var en cyklist, ville du være begejstret for at finde ud af, at du forlod din lommebog bag hundreder af miles siden? Vi er sikker på, at du ikke ville gøre det. Derfor knyttet ryttere en kæde til deres mest værdifulde ejendele. I 1970'erne genanvendte punks kæder - fra forebyggende midler blev de et modetilbehør og endda et våben (hvis du svinger en massiv kæde eller pakker den rundt om din næve, bliver det faktisk et alvorligt våben). I dag bruger moderne motorcyklister kæder på begge måder.

Cykelarmbånd er et andet smykke, der plejede at være snarere praktisk end moderigtigt. Ryttere plejede at bære brede lædergear omkring deres håndled og arme, der udførte en tofoldet mission. Først og fremmest tilladte de at mindske træthed i håndled, der opstod efter kontinuerlig fastholdelse på styret. For det andet gav de en vis beskyttelse mod ridser og blå mærker, hvis en rytter faldt ud af sadlen. Med tiden reducerede størrelsen på disse læderrustninger, de erhvervede dekorative elementer og blev til sidst til armbånd.

Biker ringer

De mest ikoniske elementer i biker-stil efter Perfecto-jakken er måske ringe. Ligesom armbånd og tegnebogskæder pralede de også en nyttig (sammen med udsmykning) funktion. Det er ikke en hemmelighed, at motorcyklister er hotheaded dudes. Det er også et velkendt faktum, at mange motorcykelbande er i dødbringende fej med deres rivaler. Derfor var kampe, især knytnævekampe, en almindelig underholdning i motorcyklistersamfundet. Og for at gøre slagene mere effektive, satte disse våghalser knæk støvsugere på. Desværre for Johnny forbød Johnny Law messingknucks i mange stater. Imidlertid kom motorcyklister snart med et værdigt alternativ - tunge, solide og massive mexicanske ringe. De var ikke forbudt, de blandede sig godt med det maskuline motorcykelbillede, og de var lige så effektive som rigtige knæskum.

Cyklister opdagede disse ringe i slutningen af ​​1940'erne. Motorcykelbande bruges til at kontrollere det sydlige Californien, ikke så langt fra Mexico-grænsen. Disse områder havde mange Mexico-udstationerede og indvandrere. De bragte et stykke af deres hjemmekultur med sig, inklusive heftige mænds ringe fremstillet af skrot. Og ikke bare noget metal, men Centavos, mønter, der mistede deres værdi efter den mexicanske revolution. Der var for mange af dem, de koster intet, så kunsthåndværkere begyndte at smelte dem for at give dem en anden form og sælge dem som håndværk. Et helvede af en ring, der kan prale af en imponerende form og nogle seje symboler, koster kun 5 bucks, og snart var de 5-dollarsringe besat af motorcyklister 'fingre over hele Amerika.

I dag er bikerringe for det meste lavet af sterlingsølv og stål, men de bærer fortsat mexicanske symboler, herunder indianere, mayaer og aztekiske guder, hestesko, ørne og andre. Hvis du gerne vil have en af ​​disse ringe, er der ikke noget bedre sted at gennemse end Bikerringshop.

Ældre indlæg
nyere indlæg

Mest Sælgende

Luk (esc)

NYTT ÅRSALE!

20% rabat på NYTT ÅRSALG!

+ Gratis levering til alle varer

Aldersbekræftelse

Ved at klikke på Enter bekræfter du, at du er gammel nok til at indtage alkohol.

Søg

Kurv

Din indkøbskurv er tom.
Shop nu