Gratis forsendelse til hele verden for alle varer

Væsentlige Biker-outfits for at se det værste ud

Hårdme mænd og dristige piger klædt i sort læder på stærke cykler repræsenterer en helt ny verden dryppende med hurtighed, adrenalinkick og vejromantik. For motorcyklister er en stålheste mere end bare et køretøj; det er deres bedste ven. En motorcykel er den vigtigste del af cyklistens livsstil. Denne bevægelse er sandsynligvis en af ​​de mest udbredte i verden. Den findes i stort set alle lande og forener mennesker i alle aldre.

Foruden kærligheden til motorcykler er cyklister kendt for deres kanoniske image - læderjakker, veste, der er pudset med patches, denim jeans osv. Hvorfor valgte cyklisterne disse særlige tøj? Hvorfor bærer de læderjakker? Hvad betyder bikerrettelser? Dette indlæg besvarer alle populære spørgsmål vedrørende motorcykelantøj.

Ikonisk Biker Outfit - Perfecto Jakke

Biker-tøj (læderjakker, læderbukser, bandanas, robuste snørestøvler) er først og fremmest beskyttelsesmidler, og først derefter er det badass-udstyr og midler til selvudtryk.

Det mest berømte element i et biker-outfit er måske en jakke. En bikerjakke er en kort motorcykel læderjakke med en karakteristisk skæve lynlås, der løber fra venstre hofte til højre skulder. På grund af en asymmetrisk lynlås overlapper to lag læder hinanden, og vinden kan ikke blæse gennem lukningen.

Andre definerende træk ved læderjakker er: en stor skrå lomme på brystet (du kan nemt lægge en køreplan i den); sidelommer med lodrette slidser, hvor du kan varme hænderne om vinteren; en lille lomme med en klap til små ting; en nedadrettet krave, et bælte i bunden af ​​jakken, specielle fold bagpå og under armene for bevægelsesfrihed og smalle ærmer med lynlås.

En klassisk biker-læderjakke er syet af kvæg (bøffel eller kuskind) læder, temmelig tyk og tung. Musikere og ikke-formaler bærer normalt jakker lavet af relativt tyndt læder (tykkelsen er ca. 1.2 - 1.6 mm). Cyklister mener imidlertid, når de køber læderjakker, at "jo tykkere, jo bedre." Den rigtige bikerjakke ligner læderrustning og beskytter perfekt ejeren, når han 'spiser asfalt'.

Bikerjakker

Selvom det ser ud til, at de altid har været her, har de første læderjakker specifikke skabere. Dette er sønner af en russisk immigrant, New Yorkerne Irwin og Jack Schotts. I 1913 grundlagde brødrene firmaet Schott NYC, der beskæftigede sig med at skræddersy og sælge regnfrakker i læder. I 1928 opfandt Irwin en kort læderjakke og kaldte den Perfecto til ære for et mærke af hans yndlingscigarer.

Forkortede læderjakker er blevet vidt spredt under Anden verdenskrig. Luftfart blev aktivt brugt under krigen, men flybygningen var i begyndelsen af ​​dens udvikling. Det kom ikke som nogen overraskelse, at et fly fra den tid blev sprængt af møde luftstrømme. Derfor havde piloter brug for specielt tøj, der var i stand til at beskytte dem mod vinden. Perfecto læderjakke blev en stor hjælp for luftfartøjer.

Takket være skæve lynlås og overlapningen af ​​to læderlag, det skaber, blev en pilot beskyttet mod en frysevind. Derudover havde en pilotjakke aflange ærmer, der dækkede hænderne, selv når man trak armene fremad. Det gav en behagelig siddeposition under flyvningen og beskyttede fingre mod frostskader. Desuden havde en sådan jakke en fold bagpå for at sikre bevægelsesfrihed.

Efter krigen udvekslede mange piloter deres fly til tohjulede og blev motorcyklister. De glemte dog ikke pålidelige, praktiske og behagelige læderjakker. De første motorcyklister tog en forkortet læderjakke ind i deres garderobe, og siden er den blevet et symbol på cyklister over hele kloden.

Perfecto-jakker ud over grænserne for cyklistkultur

Perfecto kunne have været et element af udelukkende motorcykelantøj, hvis ikke for filmen “The Wild One” (1953). I denne film spiller Marlon Brando lederen af ​​en bikerbande og rider selvfølgelig rundt i byen i en Perfecto-jakke. To år senere viste James Dean lignende tøj i filmen "Rebel Without a Cause" (ifølge rygtene kom Dean aldrig ud af sin foretrukne læderjakke). En læderjakke er begyndt at være forbundet med en hooligan-ånd. Det er endda blevet forbudt i amerikanske skoler, der kun fremkaldte populariteten.

Og så er der sket en betydelig begivenhed med en bikerjakke. En simpel amerikansk fyr ved navn Elvis Presley besluttede at inkludere en læderjakke i hans scenekostume. En perfecto-jakke er blevet et ikonisk element for rock-n-roll-stjerner og deres fans. Da Elvis Presley nåede status som stjernen i verdensklasse, begyndte han at pynte sin læderjakke med ædelsten og guldnitter. På trods af det faktum, at Elvis populariserede en læderjakke, mistede den næsten sin betydning for hårde motorcykelknusere og blev til naturskønt tøj dekoreret med rhinestones og juveler.

I midten af ​​1970'erne oplevede læderjakker endnu et højdepunkt af popularitet, da det engelske punk-rockband Band Sex Pistols valgte dem som deres signaturantøj. Rockegruppen modsatte sig Perfecto-jakker til den kapitalistiske verdens filosofi. Dette har gjort denne jakke kult tøj blandt rock fans. I slutningen af ​​det 20. århundrede kan en sort læderjakke ses i en garderobe hos næsten enhver uformel bevægelsesfølger. Det bæres af rockere og punks, metalere og folkemusikartister osv.

Biker Veste

En vest, signaturelement af tøj i vestlig stil, blev uundværlig beklædningsgenstand til stålhestekørerne sammen med massive bæltespænder, cowboy-støvler, bolo-slips, bandanas og chaps. Stilen "moderne cowboys" blev et kendetegn ikke kun for cyklister, men også rockmusikere, såvel som alle, der ønskede at understrege deres tilknytning til motorcykelsubkulturen.

At køre på en motorcykel stiller forholdsvis hårde krav til tøj. Mens dekorative spænder, hækling, vævning, prægning og frynser stadig er efterspurgt blandt de gamle skolevifter, har stof og ruskind gjort plads til mere holdbart og praktisk læder. Dette materiale er ikke kun modstandsdygtigt mod snavs (selvom det ser ud til, at motorcyklister ikke har noget imod det), men det kan også beskytte en motorcyklist, når han falder af sin tohjuling.

Biker-veste blev især populære med spredning af klubbevægelse. Klubmedlemmer begyndte at supplere deres veste med plaster, også kendt som farver. Farver er noget, motorcyklister er stolte af. De giver mulighed for at skelne 'os' fra 'dem' og bruges til at bestemme en bikerplads i et klubhierarki.

Først syede klubbmedlemmer farver direkte på deres jakker, men senere begyndte de at bruge veste i stedet. Det er bemærkelsesværdigt, at klubbcyklister bærer veste ikke under, men ovenpå overtøj. Faktisk er det ikke alle, der elsker at køre i den samme jakke i noget vejr, når som helst på året og på hvilken som helst afstand. Derudover kan en vest i en situation, hvor det er uønsket at vise farver, let placeres på indersiden ud eller skjules i en bagagerum.

Efter eksemplet med motorcykelklubber (MC) og moto-bander (MG) begyndte mere demokratiske motorcykelforeninger også at indføre veste. MCC (MotorCycle Community), RC (Riders Club), OS (Owners Club), MFC (Moto Fans Club) har proprietære veste dekoreret med farver.

Lapper fastgjort til en vest understreger en cyklisters tilhørighed til et bestemt samfund (eller omvendt, hans afvisning af at deltage i ethvert samfund - Ingen klub, Lone Wolf osv.), Manifestere sin holdning til liv (og død), vise logoer for sin elskede motorcykelmærker, flag fra besøgte lande og motorcykelfester. Funktionelle lapper er også populære, for eksempel dem, der angiver blodtype.

Cykellapper

Hvis en motorcyklist hører til en klub, vil hans vest prydes med farver. Farver er et emblem fra en klub, der er syet på bagsiden af ​​en lædervest eller ærmeløs jakke i denim. Farver består af tre dele - top og bund rockere og en central patch. Den øverste rocker bærer navnet på en motorcykelklub, mens den nederste angiver et sted, hvor den er blevet grundlagt. Den centrale del af farverne demonstrerer klubbens logo og status som medlemmet. Antallet af farveelementer er lig med stjerner på militære epauletter, det vil sige det angiver dens ejerrang. Fuldlappede cyklister (dem, der har ret til at bære alle tre farver) er gyldige klubmedlemmer. Udsigter kan kun bære top- og bund-rockere, mens hang-arounds kun har tilladelse til at have bund-rockers.

Klubmedlemmer har et komplet sæt af rettigheder, herunder stemmeretten på møder og deltager i beslutningsprocessen. De bærer også det fulde ansvar.

En kunde er en kandidat, der forbereder sig på at blive medlem. Han har endnu ikke stemmeret på møderne og retten til at træffe beslutninger.

Hang Around er et muligt udsyn, der i øjeblikket udfører alt beskidt arbejde i sin MC.

biker outfit

Juridisk navn (vejenavn) er et kælenavn på en cyklist. Juridisk navn er ofte skrevet på brystet patch, ved siden af ​​patches, der angiver status, klub placering osv.

Nomad - et klubbmedlem med ret til at bære farver. I modsætning til andre medlemmer hører en nomade ikke til et bestemt kapitel i en klub. Han kører alene. Nomad deltager i klubmøder forskellige steder og betaler gebyrer på et sted, hvor hans rejse tager ham.

Free Rider eller Loner er en person, der deler værdierne i udelivslivet, men samtidig foretrækker at være fri fra klubhierarkiet, dvs. ikke hører til nogen bestemt klub.

Hvis en motorcyklist er medlem af en bestemt klub, vises hans plads i hierarkiet også på en vest. En plaster med status (stolpe) placeres på brystet eller, mere sjældent, på ærmet.

Præsident er leder af en klub eller et kapitel. Normalt er det en valgt position. En præsident udfører generel strategisk ledelse af en klub eller dets kapitel, opretholder forholdet til andre klubber, embedsmænd osv.

Næstformand er en næstformand for en klub, der deputerer en præsident i tilfælde af hans fravær eller død (før valget).

Kasserer er ansvarlig for en klubs økonomiske anliggender, dvs. indsamler medlemskontingent, betaler regninger, kontrollerer pengestrømme osv. Han er også ansvarlig for klubfarver og andre programrettelser: kasserer fører poster, kontrollerer udstedelse og returnering af patches af tidligere medlemmer .

Sergeant Of Arms (andre stavemåder er At Arms eller On Arms) er en næstformand for sikkerhed. Hans pligter er at føre tilsyn med, hvordan klubmedlemmer overholder chartret og reglerne. Han opretholder også en sund atmosfære inde i en klub og under forskellige aktiviteter. I de fleste klubber er sergenten ansvarlig for beskyttelse og opbevaring af farver og andre pletter. han overvåger deres bevarelse og vender tilbage fra ekskluderede og pensionerede klubmedlemmer.

Road Captain er bevægelsens leder under grupperejser. Han bygger en rute under hensyntagen til hastighed og bekvemmelighed (i alle henseender) af bevægelse, tilgængelighed af tankstationer, rekreative områder osv. Denne position kan være permanent såvel som tildelt til bestemte forlystelser.

Klubfarver er hellige for cyklister. De anerkender det høje niveau af personlig ansvar og selvdisciplin, som folk i klubberne skal vise og vedligeholde. Cyklister forstår, at farver er strengt beskyttet, og processen med at få dem er lang og kompliceret. En cyklist skal respektere farver 24 timer i døgnet, selvom han ikke bærer dem nu.

Symboler fundet på Biker Outfits

Foruden klubfarver, sports cyklister forskellige symboler pudset på deres tøj eller udstyr. De mest almindelige symboler er:

Naval Jack - et symbol på ikke-konformisme og de rigtige overbevisninger fra amerikanske cyklister.

En kraniet betegner, at motorcyklister hverken frygter fare eller død. Dette symbol er meget relevant for cyklister; det tjener som en beskyttelse, fordi høj hastighed er et stof til enhver cyklist, men det bringer en hel del fare og problemer. Der er endda en tro på, at når Døden kommer til en person, forlader det sit tegn i form af en kranium. Men hvis en person allerede er markeret med dette tegn, overvejer Døden, at den allerede har besøgt og forlader denne person alene.

“1%” (OnePercent, Onepercenter) dette symbol har sin oprindelse efter en berygtet tale fra lederen af ​​den amerikanske motorcykelforening (AMA). Han sagde, at alle motorcyklister er lovlydige mennesker, og at kun en procent af dem er lovlige. Siden da betyder “1%” programrettelsen, at motorcyklister har tilskrevet sig de lovlige. Dette symbol tatoveres meget ofte.

Jernkors og svastikaen. De blev overtaget af amerikanske soldater efter Anden verdenskrig, hvor faktisk cyklistens bevægelse dukkede op. Soldaterne protesterede mod den amerikanske magt, idet de bærer fjendens belønninger. Dette symbol er tvetydigt. På den ene side er de fleste amerikanske forbødere kendt for deres rigtige synspunkter. På den anden side er der rimelig tvivl om, at disse motorcyklister er ”ideologiske” nazi. Mange motorcyklister bærer swastika og jernkors, simpelthen fordi de ønsker at chokere "civile", det vil sige folk, der ikke hører til cyklistkultur.

Biker Underdele

En cyklist skal føle sig helt komfortabel i sine ridetøj. Det er derfor bunden bør ikke hæmme bevægelsen. Biker tøj handler mere om praktisk end skønhed, derfor bruger de holdbare materialer, der er i stand til at modstå års brug. Hvad angår udseendet, hælder motorcyklister til tidløst design, der vil være relevant selv om 50 år.

Jeans. Nu foretrækker mange cyklister regelmæssige denim jeans eller jeans lavet af specielle materialer. Takket være Kevlar-fibre og andre tilsætningsstoffer er sådanne jeans godt beskyttet mod friktion, når de kommer i kontakt med asfaltbelægning og grus. Cyklister foretrækker lige eller boot cut jeans. Du vil ikke se tynde jeans på en rigtig cyklist, fordi det bare er umuligt at tilbringe et par timer i sadlen, hvis du har supertætte bukser. Motorcyklister gider ikke med deres udseende, så revet og slidt bukser med spor af motorolie er deres signaturudseende.

Læderbukser. Nogle motorcyklister foretrækker læderbukser. Læderbukser har lav vedligeholdelse - fugt, snavs og støv, der kommer på bukserne, kan simpelthen tørres af med en fugtig klud, og bukserne ser nye ud igen. Når en cyklist spiser asfalt (falder af en cykel), redder læderbukserne fra alvorlige kvæstelser. Desuden er læderbukser i vinter meget varmere end jeans; de behøver ikke at vaskes, og de blæses ikke igennem af vinden, så varmen forbliver inde.

Det samme som med en læderjakke, gælder reglen om "tykkere, jo bedre" på læderbukser. Når du vælger passende bukser til dine ture, skal du undersøge sømme nøje. Hvis en søm er placeret langs knæet, er det ikke særlig behageligt at sidde eller knæle. Plus, en sådan søm brister ofte. Derfor har mange læderbukser sømme under patellaen (selvom læder kan blive ujævn omkring knæet).

Chaps. Chaps er i det væsentlige to separate ben, der er knyttet til hinanden i taljeområdet. De er originatorerne af bukserne. Deres øverste dele er langstrakte og fastgjort ved kroppens sider med et bredt bælte. Chaps er praktiske, fordi du hurtigt kan sætte dem på eller tage dem af med at blive i rene jeans.

Andre elementer i et biker-look

Fodtøj. Cykelsko skal være praktiske, sidde behageligt og have skridsikre såler. Ofte bærer cyklister militære snørestøvler eller ankelstøvler med spænder. Sålen skal være tyk, fortrinsvis med dybe slidstøbte gummiudtræksåler, så foden ikke glider af fodpladen. I sådanne støvler er det ikke koldt om vinteren.

Cyklister bærer normalt læderbandanas. Ud over deres hovedfunktion, beskyttelse mod vind og snavs, kan en bandana bruges som en fletning på et sår eller et reparationsværktøj, hvis et generatorrem er brudt.

Cyklister drejer mod læderhandsker, som de bærer selv om sommeren. De hjælper med at beskytte håndfladen mod gnidning og tillader ikke, at hånden glider ud af styret, hvis den sveder. Om sommeren vælger cyklister fingerfri handsker.

Briller er en obligatorisk egenskab for cyklister. Nogle motorcyklister nægter at bære hjelme, men du vil altid se dem bære gurgler eller briller. Briller beskytter cyklistens øjne mod vind og insekter.

Biker-stil i kvindemode

Biker-stilantøj er meget kønsspecifikke, de er skabt til motorcyklister, der traditionelt er mænd. Imidlertid anser designere det for acceptabelt at bruge cykliststil i dametøj. Skønt en kvinde ikke selv er en motorcyklist, eller hun ikke kører "bagefter sin cyklist", har sådanne udstyr ikke nogen funktionel betydning.

Elementerne i en biker-stil til damer er en læderjakke (eller en jakke lavet i denne stil), læderbukser eller shorts, handsker, T-shirts, bælter, læderposer med frynser, ankel- eller militærstøvler og læderveste .

Kvinderjakker er ofte syet af tyndt læder, faux læder, lakstof og andre materialer, der ikke er acceptabel for mænd. Den eneste ting, som sådanne jakker har til fælles med en rigtig bikerjakke, er en asymmetrisk lynlås. Jakker til biker-stil til kvinder bæres ofte over en lys sommerkjole eller et flydende nederdel. Farverne på en sådan jakke kan også varieres, men for det meste hersker den sorte farve ved tilsætning af sølv lynlåse, fittings og nitter.

Læderbukser eller shorts kan kombineres med delikate bluser og suppleres med tilbehør som kæder, armbånd, vedhæng, halskæder og store bæltespænder.

Lædertasker er dekoreret med lynlåse, kæder og frynser.

Et sådant tøj er velegnet til fester, ture rundt i byen eller til at hænge ud med selskab med veninder. Set fra mode er en sådan stil ganske interessant, usædvanlig og endda tiltalende. Skønt det er helt uacceptabelt at cykle.

Ældre indlæg
nyere indlæg

Mest Sælgende

Luk (esc)

NYTT ÅRSALE!

20% rabat på NYTT ÅRSALG!

+ Gratis levering til alle varer

Aldersbekræftelse

Ved at klikke på Enter bekræfter du, at du er gammel nok til at indtage alkohol.

Søg

Kurv

Din indkøbskurv er tom.
Shop nu