Gratis forsendelse til hele verden for alle varer

En begynders vejledning til motorcykelstilarter

Der er flere stilarter af motorcykler, der er opdelt efter deres formål. Motorcykelklassificering er en kontroversiel sag, fordi forskellige kilder adskiller forskellige typer cykler. Situationen er endnu mere forvirrende, hvilket giver det faktum, at mange cykler kan tilskrives flere typer.

Cykler klassificeres ud fra deres udseende. Derudover tager vi højde for, om en cykel er beregnet til brug på offentlige veje eller off-road. Endelig overvejede vi, om en motorcykel er seriel eller specialbygget. I dette indlæg vil vi se nærmere på 30 motorcykelstilarter.

Gadecykler

Klassisk (standard, roadster)

Disse motorcykler har et klassisk, det mest almindelige design. Disse cykler er universelle og er velegnet til næsten enhver rytter, endda en begynder. Klassiske motorcykler bruges til daglig ridning på gaden. Dette er de allerførste motorcykler i verden.

En motorcykel af denne type er praktisk til lange ture - takket være lodret position bliver en rytter ikke træt for hurtigt. Prisen for klassiske motorcykler er normalt overkommelig; reparationer og samlet vedligeholdelse koster heller ikke for meget.

11 funktioner i en klassisk motorcykel:

  • opretstående kørestilling;
  • let at vedligeholde og betjene;
  • pålidelig;
  • klassisk design;
  • vægt fra 150 til 250 kg;
  • rund forlygte;
  • bageste ophæng;
  • lige styret;
  • blødt sæde;
  • ingen forruder.

Neoklassicistiske

Disse er moderne motorcykler, der er stiliseret til at ligne fortidens cykler. Neoclassic inkluderer motorcykler fremstillet i fortidens ånd samt cykler, der er stoppet under udvikling og stadig fremstilles for mange år siden.

Nøgen cykel

Nøgne cykel

Nøgne er en motorcykel, hvorpå alle plastdele og foringselementer er fjernet helt. Dette udtryk dukkede op i 1990 i modsætning til det stigende antal sportscykler. Nøgne bruges oftere til bykørsel, fordi manglen på kapper forværrer deres hastighed og aerodynamiske egenskaber.

Cruiser

Dette er en motorcykel i amerikansk stil designet hovedsageligt til lange rejser. En motorcyklist bliver ikke træt, fordi hans hænder er næsten parallelle med jorden, alu sæde giver en afslappet position af kroppen, og alle uregelmæssigheder på vejen blødgøres af ophængningen.

Cruiser-cykler er ikke egnede til højhastighedskørsel og ridning off-road. Du skal også undgå skarpe svinger, fordi cyklen kan miste balance.

Funktioner af en krydser:

  • lavt sæde;
  • opretstående eller let tilbøjelig kørestilling;
  • pålidelige bremser;
  • forstærket ophæng;
  • kraftfuld motor;
  • lang og skrånende mod bagerste styret;
  • attraktivt udseende;
  • høj kilometertal;
  • hjul i samme størrelse.

Power Cruiser

En type motorcykel med et forstærket design; det har tekniske egenskaber ved en sportcykel og en cruiser udvendig. Den har en motor med stor kapacitet, strømmen overstiger normalt 100 hk, opgraderede bremser og omvendt styr (T-bar).

Lux cruiser

Dette er en type krydstogter med en mere behagelig position og specielt udstyr til lange ture. Producenter producerer disse motorcykler i små batches, og der er et begrænset antal mærker, der bygger lux-krydsere. Disse cykler har en bred plastikmuffe med en forlygte monteret i. Denne fairing fungerer som forrude og fodbeskyttelse. Da cyklen er designet til meget lange ture, har den store kufferter. Komfort skabes takket være et stort antal ekstra udstyr såsom en navigator, stereo, aircondition og mere.

Touring

Touring motorcykler er designet til langtrækning. Det er måske ikke let at styre dem, men de tilbyder øget kørekomfort. Det kan kun køres langs gode veje.

Touring motorcykler har:

  • behagelig siddeplads til fører og passager
  • brændstoftanke med stor kapacitet;
  • motorer med lavendel hestekræfter;
  • stor størrelse og en enestående bæreevne;
  • ekstra gear: cruise control, højttalere, sikkerhedsudstyr osv.

Lux tourer

Dette er meget dyre motorcykler med et meget højt komfortniveau. Luksus-motorcykler har god vindbeskyttelse, rummelige stive kufferter, cruise control, opvarmede greb, et indbygget navigationssystem, armstøtter til passagerer, aircondition og et stereoanlæg. Massivitet giver motorcykler god stabilitet, men de er ikke praktiske til daglig brug.

Sportture

Disse motorcykler kombinerer funktionerne i sportscykler og turnerende motorcykler. Disse kraftfulde cykler er designet til lange ture med høj hastighed langs motorveje. Sportsturerne har kraftfulde motorer, et pålideligt bremsesystem, et behageligt siddende samt en høj grad af komfort for fører og passager. For deres høje ydelse, kraft og hastighed kaldes de også hypercykler.

Sport

Sportscykel

Sport-motorcykler anses for at være forenklede versioner af cykler. Deres motorer overstiger ikke 250 kubikcentimeter. Disse typer motorcykler bruges ofte af begyndere på grund af nem håndtering.

Supersport

Supersport cykel

Super sport motorcykler betragtes som benchmark for magt. Deres motorer kan prale af et volumen på op til 800 kubikcentimeter. Sådanne motorcykler er udstyret med ultralette rammer og avancerede teknologier. De har høje fodnøgle og hælder fremad kørestilling.

Super sportscykler har:
  • højtydende motorer;
  • forruder for at reducere vindmodstand;
  • aerodynamisk form;
  • højt brændstofforbrug;
  • avanceret affjedringssystem for at tilføje mere stabilitet;
  • tilkobling dækker undertiden fuldstændigt motoren.

Specialbyggede motorcykler

Tilpasset

Dette er en original udseende type motorcykler, der oftest bygges individuelt i en enkelt kopi eller små mængder. De er oprettet ved at ændre en bestemt model af en seriel motorcykel eller kan samles fra flere modeller. De er bygget af individuelle tilpassere eller brugerdefinerede workshops.

Alle brugerdefinerede cykler er unikke i deres udseende. De er skabt i overensstemmelse med ejerens idé om den ideelle motorcykel.

Brat Style

Det er en ny tendens i tilpasning baseret på kreationer af det japanske værksted "Brat Style". De var de første, der lavede motorcykler i en blandet stil af en café-racer, chopper og tracker.

Funktioner ved Brat Styles:

  • Motorcykler med mellemstore motorer tages som basis;
  • suspensionen er forkortet;
  • smalt styr;
  • smal tank skiftet mod sædet;
  • bagvingen er forkortet;
  • ser ganske enkel ud, men altid original.

Chopper

Disse er tunge cykler i amerikansk stil til afslappet ridning. En chopper adskiller sin ejer fra mængden, giver ham mulighed for at ride imponerende og får hovederne til at dreje.

Denne type motorcykel er traditionelt forbundet med rigtige cyklister og subkulturer. Det vigtigste ved hakkere er deres udseende. Tekniske specifikationer er ikke særlig vigtige. Der er masseproducerede choppere; dog oftest end hakkere er specialbygget.

Chopper stil motorcykel funktioner:

  • ingen plastdele;
  • siddende med benene forlænget fremad;
  • lavt placeret sæde;
  • mange kromdele;
  • lav hastighed motor;
  • rake ud gaffel;
  • brede og høje styr;
  • baghjulet er normalt bredt men med lille diameter;
  • tårnformet tank.

bobber

bobber

Dette er en cykel uden overflødige dele. Den har ikke en forreste fender, rammen er designet om igen, og den bageste fender er forkortet. Designet af en bobber gør det muligt at reducere vægten til en hurtig tur eller racing.

3 funktioner i bobberen:

  • ubetydelige fastgørelseselementer, stativer, instrumentbræt og forrude fjernes;
  • størrelsen på forlygten, sædet, brændstoftanken og batteriet reduceres;
  • Hjul har samme størrelse.

Bar-hopper

Dette er en motorcykel bygget i hakestil, som traditionelt har været beregnet til at tage sin ejer til / fra / mellem stænger. Dets ydre ligner en bobber, men den har et højt styr. Tekniske egenskaber ved en bar-hopper er ikke vigtige; et spektakulært udseende er det eneste, der betyder noget. Det er designet til at dreje hoveder.

Rottecykel

Denne brugerdefinerede cykel ser ud som om den netop var blevet fundet ved et dump. Disse motorcykler har et ret dystert udseende, fordi lyse og skinnende elementer fjernes. Sammen med det er det også enkelt og meget pålideligt.

Rottecykler produceres ikke serielt, men med 'korrekt' brug, kan praktisk talt enhver cykel blive en med tiden. De mest værdifulde er dog dem, der er designet til denne stil.

Rotte cykler funktion:

  • pletterede dele uden glans;
  • mange rustne dele;
  • buler og ridser kan findes;
  • dump-udseende dele for at skabe et ordentligt udseende;
  • kraftfulde forlygter.

Tema cykel

Disse er kunsthåndværkede specialfremstillede cykler, hvis udseende er bundet til et specifikt tema. Det tager meget tid, penge og et stort team af fagfolk at bygge en temacykel, så deres ejere ofte er store virksomheder og berømtheder.

Sport Custom

Cafe racer

Let motorcykel til hurtige korte racerløb. Det kendetegnes ved det reducerede antal overflødige dele, et enkelt sæde, afskæringer, klips fastgjort til gaflerne og en smal brændstoftank.

5 funktioner af café-racere:

  • små og lette;
  • lavmonterede klemmehåndtag;
  • fodnøgle skiftet bagud;
  • forkortet lyddæmper;
  • fremragende håndtering.

dragster

dragster

Denne cykel er designet til hurtige fem sekunders løb langs lige offentlige veje (drag racing). Normalt er det en tung og kraftig motorcykel med en meget accelereret motor. En dragster har en lang base og stabilisatorer for at beskytte den mod at vippe tilbage. Ofte brændes trækkerne med nitromethan og nitrogenoxid, så brændstoftanken er lavet af brandbestandigt materiale.

Dragsters-funktion:

  • stærke kapper;
  • lavt tyngdepunkt;
  • god stabilitet;
  • massivt baghjul og lille forhjul.

Pro Street Bike

Det er en lav skræddersyet cykel, der ligner hakker, men med funktionerne i en sportscykel. Det er opstået under påvirkning af choppere og dragsters, og selv et par motorcykelmærker har produceret aktiemodeller.

Flad tracker

Denne cykel er skabt til racing langs en mudderbane (flattrack racing). Designet af motorcyklen er udviklet til at give en kontrolleret drift. Dette er cykler med god ydelse og forbedret håndtering.

Funktioner i en flad tracker:

  • øget styrevinkel;
  • en lille tank skiftet fremad;
  • bredt styr.

Street tracker

Dette er en flad tracker justeret til gaderidning. Designet af denne brugerdefinerede er tilpasset hverdagens behov. Den har en forbremse, forlygter og let forstørrende tank.

5 funktioner i gadesporere:

  • enkelt sadel;
  • instrumentbrættet har kun et speedometer;
  • forkortede bagerste fendere;
  • ingen bagagerum;
  • tom plads under sædet.

Board tracker

Letvægtscykel til board-track racing. Traditionelt har den afrundet ramme med en løkke under motoren. Dets udseende ligner en cykel.

Scrambler

Motorcykler i klassisk stil designet til off-road racing og gaderidning. Det har en let vægt. Der er begge tilpassede modeller af denne stil og dem, der er samlet på fabrikker.

Scramblers 'funktioner:

  • prægede dæk;
  • egerhjul;
  • forkortet ramme;
  • ophæng med øget rejse;
  • højere placering af lyddæmperen.

Digger

Digger er en letvægtschopper, der ligner en dragster. Det er oprettet for øjeblikkeligt at øge hastigheden. De har ofte ekstra turbiner og dobbeltgasser.

En grave indeholder:

  • lav kørestilling;
  • lang gaffel;
  • udvidet ramme;
  • lille langstrakt brændstoftank;
  • modificeret kraftfuld motor;
  • bredt baghjul.

Off-road cykler

Cross

Dette er cykler til motocross racing. Normalt er de udstyret med totaktsmotorer. De vigtigste funktioner i en tværcykel er letvægts, stærk ramme, pålidelig ophæng til lang rejse og en kraftig motor. Ofte er motorcykler af denne type ikke udstyret med forlygter, og de startes med en kickstarter.

Minibike

Dette er en småskala motorcykel. Har let vægt og lille størrelse, accelererer det forholdsvis hurtigt og håndteres godt. Det sværeste ved en minibike er at holde balance.

Enduro

Enduro

Enduro er motorcykler til off-road turisme. De er mere kraftfulde og tungere end crosscykler. Enduroer er en mere behagelig variation af rallycykler. De kan køres langs byens gader, men terrængående kørsel er deres element. Med en enduro-cykel er du ikke bange for stød, huller, forkantsten eller trapper. De vigtigste fordele ved enduro-motorcykler er let vægt, stor ophængskørsel, minimum overfor og vedligeholdelighed.

motard

Dette er en enduro-motorcykel udstyret med 17-tommer hjul, vejdæk, kraftigere bremser og fjeder, designet til gaderidning. Denne motorcykel er lige så velegnet til at køre på offentlige veje og til at overvinde alvorlige forhindringer af "bybane" (kantsten, trapper osv.).

Supermotard / Supermoto

Dette er en dobbeltsports-cylindret motorcykel lavet på basis af en cross-motorcykel eller enduro. Det har sportsdæk til brolagte veje. Hjulene har en 17-tommer diameter, da enhver anden diameter reducerer valget af dækændringer markant.

Ældre indlæg
nyere indlæg

Mest Sælgende

Luk (esc)

NYTT ÅRSALE!

20% rabat på NYTT ÅRSALG!

+ Gratis levering til alle varer

Aldersbekræftelse

Ved at klikke på Enter bekræfter du, at du er gammel nok til at indtage alkohol.

Søg

Kurv

Din indkøbskurv er tom.
Shop nu